Την έντονη δυσαρέσκειά του για την καθυστέρηση στην υλοποίηση του σχεδιασμού των σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων από τη διοίκηση του Δήμου Καβάλας εκφράζει ο επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Ο Τόπος της Ζωής μας», Μάκης Παπαδόπουλος.
Ο δημοτικός σύμβουλος Καβάλας ασκεί αυστηρή κριτική στη δημοτική αρχή, κάνοντας λόγο για ολιγωρία τεσσάρων ετών στην εφαρμογή του σχεδίου για την ηλεκτροκίνηση. Όπως υποστηρίζει, οι δημοτικοί σταθμοί δεν έχουν τεθεί ακόμη σε λειτουργία, ενώ παράλληλα εγείρει σοβαρές ενστάσεις σχετικά με τη χωροθέτησή τους.
Ο κ. Παπαδόπουλος τονίζει ότι έχουν αποκλειστεί σημεία, όπως οι χώροι στάθμευσης, τα οποία θα εξυπηρετούσαν καλύτερα τους οδηγούς, προειδοποιώντας για τον κίνδυνο κυκλοφοριακής επιβάρυνσης από τις προτεινόμενες θέσεις. Παράλληλα, καταθέτει πρόταση για την πλήρη αναθεώρηση του σχεδίου, δίνοντας προτεραιότητα στα δημοτικά πάρκινγκ, στις πιάτσες των ταξί, αλλά και σε σημεία αυξημένης επισκεψιμότητας, ζητώντας ουσιαστικές παρεμβάσεις που θα δώσουν κίνητρα στους δημότες να στραφούν στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Η σχετική ανακοίνωση του Μάκη Παπαδόπουλου αναφέρει τα εξής:
«Οι οδηγοί ηλεκτρικών οχημάτων “πληρώνουν” την καθυστέρηση και την ολιγωρία στην εφαρμογή του σχεδιασμού για τους σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων…
Η Καβάλα οφείλει να προετοιμαστεί για τις αλλαγές στις μετακινήσεις. Και πρέπει να το κάνει γρήγορα. Οι πολίτες που επιλέγουν ηλεκτρικό όχημα χρειάζονται άμεσα εύκολη και αξιόπιστη πρόσβαση σε σημεία φόρτισης. Οι δημότες χρειάζονται ουσιαστικά κίνητρα για να κάνουν την επιλογή να αγοράσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Εδώ και τέσσερα χρόνια, η Διοίκηση του Δήμου Καβάλας δεν έχει καταφέρει να εφαρμόσει τον δικό της σχεδιασμό για τα σημεία φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων. Που σημαίνει ότι δεν έχουν ακόμη λειτουργήσει οι δημοτικοί σταθμοί και δεν ξέρουμε φυσικά πότε θα λειτουργήσουν.
Δεν έχει επίσης χωροθετήσει σωστά τους σταθμούς. Είχαμε εκφράσει την αντίρρησή μας στις προτεινόμενες θέσεις, και εμείς και άλλες παρατάξεις, γιατί απέκλειαν σημεία που θα μπορούσαν να εξυπηρετήσουν πολύ εύκολα τα οχήματα (π.χ. χώροι πάρκινγκ), αλλά και γιατί υπάρχει κίνδυνος τα προτεινόμενα σημεία να δημιουργήσουν κυκλοφοριακή επιβάρυνση.
Η πρότασή μας είναι σαφής: να αναθεωρηθεί πλήρως το σχέδιο των σημείων φόρτισης, με προτεραιότητα στα δημοτικά πάρκινγκ και στους χώρους στάθμευσης. Να εξεταστεί επίσης η εγκατάστασή τους σε επιλεγμένες πιάτσες ταξί, σε συνεργασία με τους αυτοκινητιστές, καθώς και κοντά σε δημοτικές υπηρεσίες, αθλητικούς και πολιτιστικούς χώρους και σημεία αυξημένης επισκεψιμότητας, χωρίς όμως να επιβαρύνουν το ήδη επιβαρυμένο κυκλοφοριακό πρόβλημα.
Η ηλεκτροκίνηση δεν προχωρά με “ευχές” και ανακοινώσεις. Προχωρά όταν ο σχεδιασμός εφαρμόζεται σωστά και γρήγορα, με κριτήριο την διευκόλυνση των κατοίκων, των επαγγελματιών, των επισκεπτών.»
