γράφει ο
Τάσος Αποστολίδης
Μπορεί να βρισκόμαστε στην καρδιά του καλοκαιριού αλλά δύο εμβληματικές και πολυσύχναστες παραλίες στη Θάσο παραμένουν χωρίς ναυαγοσώστη παρά την μεγάλη προσέλευση κόσμου σε καθημερινή βάση.
Άφαντος ο ναυαγοσώστης,
άφαντος και ο εκλεκτός του Δήμου
Η 1η περίπτωση είναι η παραλία “Λιμανάκι” μέσα στην πρωτεύουσα της Θάσου, τον Λιμένα, η οποία αφενός έχει λάβει και τυπικά τον χαρακτηρισμό “πολυσύχναστη” από την αρμόδια επιτροπή, αφετέρου έχει λάβει βράβευση από το πρόγραμμα “Γαλάζια Σημαία”.
Πρόκειται για παραλία του τομέα ευθύνης του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Θάσου.
Αναζητήσαμε τον πρόεδρο του φορέα, Δημήτρη Μανίτσα, για να εξηγήσει τους λόγους για τους οποίους δεν υπάρχει ναυαγοσώστης καθώς και τι προβλέπει ο σχεδιασμός του Λιμενικού Ταμείου για το υπόλοιπο του καλοκαιριού, αλλά δεν απάντησε ποτέ στο τηλέφωνο.
Όπως καταγγέλλουν στο KavalaNews πολλοί γονείς που επιλέγουν τη συγκεκριμένη παραλία, μέχρι και το τέλος του μήνα δεν υπήρχε ναυαγοσώστης στο σημείο.
Πέρασε δηλαδή ολόκληρος ο Ιούνιος, ένας από τους 4 μήνες για τους οποίους το σχετικό Προεδρικό Διάταγμα προβλέπει υποχρεωτική κάλυψη της παραλίας με ναυαγοσώστη, τουλάχιστον για ένα 8ωρο ημερησίως, όλες τις ημέρες της εβδομάδας.
Golden Beach: δεν τιμά την
ιστορία της αυτή η εγκατάλειψη
Αντίστοιχη έλλειψη παρατηρείται και στο δημοτικό κάμπινγκ της Χρυσής Αμμουδιάς (Σκάλα Παναγίας), μια περιοχή που έχει χαρακτηριστεί επίσης ως πολυσύχναστη από την αρμόδια επιτροπή.
Για την περιοχή αυτή, λόγω του μεγάλου μήκους της ακτογραμμής, περί τα 2 χιλιόμετρα, ζητήθηκε να τοποθετηθούν συνολικά 3 ναυαγοσώστες αλλά τελικά αποφασίστηκαν μόνο 2 (ο καθένας έχει περιοχή ευθύνης 200+200 μέτρα εκατέρωθεν του ναυαγοσωστικού πύργου.
Η συγκεκριμένη παραλία της Χρυσής Αμμουδιάς, για το λόγο αυτό, ήταν και η μοναδική για την οποία η απόφαση της επιτροπής για τις πολυσύχναστες παραλίες ελήφθη κατά πλειοψηφία και όχι ομόφωνα.
Για να καταλάβει κανείς τι έγινε εκεί, αρκούν 1-2 ενδεικτικές συγκρίσεις. Οι δημοφιλείς παραλίες του Παλιού και των Αμμόλοφων στην Καβάλα, οι οποίες έχουν μικρότερο μέγεθος, έχουν περισσότερους ναυαγοσώστες.
Έκαναν εκπτώσεις
στην ασφάλεια των λουόμενων
Στην περίπτωση της Χρυσής Αμμουδιάς, οι “εκπτώσεις” που έγιναν από τους εκπροσώπους δήμου και περιφέρειας στην αρμόδια επιτροπή, έχουν ως αποτέλεσμα να μην υπάρχει πυκνή και επαρκής επιτήρηση.
Η απόφαση δεν ορίζει με απόλυτη σαφήνεια τις συντεταγμένες τοποθέτησης ναυαγοσωστικών πύργων, άρα και τα σημεία υπολογισμού της ακτίνας επιτήρησης, ωστόσο προκύπτει ότι τοποθετήθηκε ναυαγοσώστης βορειότερα και νοτιότερα του κάμπινγκ, αλλά όχι στο ίδιο το κάμπινγκ που είναι ίσως η πιο χαρακτηριστική περίπτωση πραγματικά πολυσύχναστης ακτής αλλά και η ακτή με τη μεγαλύτερη ιστορία στις βραβεύσεις με “Γαλάζια Σημαία”.
Προβλέπεται ακόμη και
αφαίρεση της Γαλάζιας Σημαίας
Η έλλειψη ναυαγοσώστη, πέρα από το γεγονός ότι αποτελεί παράβαση σύμφωνα με το σχετικό Προεδρικό Διάταγμα, θεωρείται εξίσου σοβαρή παράβαση για το Πρόγραμμα “Γαλάζια Σημαία”.
Μάλιστα προβλέπεται ακόμη και αφαίρεση σημαίας κατά τη διάρκεια της κολυμβητικής περιόδου και μέχρι τη λήξη της.
Στο KavalaNews λάβαμε εξίσου πολλές καταγγελίες και για τη συγκεκριμένη θέση, αφού ο ναυαγοσωστικός πύργος μπροστά στο βραβευμένο με “Γαλάζια Σημαία” δημοτικό κάμπινγκ ήταν κενός καθ’ όλη τη διάρκεια του Ιουνίου.
Μένει να φανεί αν οι τοπικές αρχές έχουν ήδη κάνει ή θα αρχίσουν τους ελέγχους και την επιβολή προστίμων. Σημειώνεται ότι τα προηγούμενα καλοκαίρια υπήρχε βροχή προστίμων, για τα οποία ακολουθήθηκε από τον δήμο Θάσου η επιλογή της ένστασης προκειμένου αυτά να σβηστούν.
Όμως όσο χαλαρό κι αν είναι το κράτος, με νόμους που αναιρούν άλλους νόμους, δεν συμβαίνει το ίδιο με το πρόγραμμα της “Γαλάζιας Σημαίας”, η αυστηρότητα του οποίου επί δεκαετίες αποτελεί και στοιχείο της αξιοπιστίας του.
Σημείωση συντάκτη:
Ο πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Θάσου Δημήτρης Μανίτσας, την ημέρα του ρεπορτάζ για την έλλειψη ναυαγοσωστών, αντί ουσιαστικών απαντήσεων, προσπαθεί, ατυχώς, δήθεν να “διαψεύσει” ότι υπάρχουν τραυματισμοί στο λιμάνι του Λιμένα λόγω των σοβαρότατων καθιζήσεων στα σημεία πρόσδεσης των φέρι (που είναι και σημεία αναμονής των επιβατών κατά τις αφίξεις).
Επικαλείται μάλιστα και το Συνδικάτο Ναυτεργατών, το οποίο ουδέποτε όμως έχει εκδώσει σχετική ανακοίνωση για το θέμα.
Σε κάθε περίπτωση, οι θηριώδεις λακούβες αλλά και τα υπόλοιπα σοβαρά και μη ορατά με γυμνό μάτι προβλήματα είναι εκεί και είναι αυταπόδεικτα. Όσο κι αν τα διαψεύδει, κάποια στιγμή θα προκαλέσουν πρόβλημα μεγαλύτερο από τα κούφια λόγια των δήθεν διαψεύσεων.
Έως τότε, ο πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου ας φροντίσει να εξασφαλίσει ναυαγοσώστη για την πιο πολυσύχναστη παραλία της πρωτεύουσας του νησιού, όχι για να μη χάσει τη “Γαλάζια Σημαία” και όχι για να μην επιβληθούν πρόστιμα (τα οποία μετά σβήνονται).
Να το κάνει για να μην έχουμε άλλους πνιγμούς.
Το καλοκαίρι αυτό άρχισε ήδη με δύο πνιγμούς, δηλαδή δύο νεκρούς στη Θάσο που δεν επέστρεψαν ποτέ στα σπίτια τους μετά τις διακοπές τους.
Όσο αφήνει τόσο κρίσιμα σημεία χωρίς ναυαγοσώστες σημαίνει ότι δεν υπάρχει τρόπος να προλάβουμε κάποιο επόμενο θάνατο.
Μόνο ας μην πουν ως δικαιολογία ότι δεν βρίσκουν ναυαγοσώστη.
Διότι ο Δήμος Θάσου φέτος πληρώνει σχεδόν μισό εκατομμύριο ευρώ για να στελεχώσει 10 ναυαγοσωστικούς πύργους σε όλο το νησί. Αν ο Δήμος μπόρεσε, τότε μπορούν και οι υπόλοιποι.
Εκτός αν έχει και ο Δήμος προβλήματα...
