γράφει ο
Κώστας Παπακοσμάς
Η φωτογραφία με την παράκαμψη της Καβάλας, που αργότερα βαπτίσθηκε “Εγνατία οδός”, μου δίνει την ευκαιρία να θυμηθώ και να σας γράψω μερικές σκέψεις μου, που είχαν κατατεθεί δημόσια, σε δυο διαφορετικές χρονικές περιόδους, η πρώτη στις 31 Μαΐου του 2018 ακριβώς πριν οκτώ χρόνια, τότε που στην πόλη αυτή “διαμαρτυρόμασταν” γιατί θα έμπαιναν διόδια στην Εγνατία οδό, τονίζοντας τις επιπτώσεις που θα έχουν στην Περιφέρεια και ειδικότερα στην Καβάλα, κυρίως όμως για τα οδικά δίκτυα και τις προοπτικές ανάπτυξης της περιοχής μας.
Τότε μου δόθηκε η ευκαιρία να θυμηθώ και μια παλιά μου τοποθέτηση στο Νομαρχιακό Συμβούλιο Καβάλας, ως Νομαρχιακός Σύμβουλος, για την ανάπτυξη του Νομού σε συνδυασμό, τότε που είχαμε ένα σημαντικό γεγονός την παράδοση τμήματος της Εγνατίας Οδού προς κυκλοφορία.
Έγραφα και επισήμανα τότε: “την ανάγκη αξιοποίησης της “Εγνατίας Οδού” στην κατεύθυνση επίσπευσης και άλλων έργων, δημιουργίας υποδομών στην Καβάλα όπως η σύνδεση με το υπάρχον σιδηροδρομικό δίκτυο (επίσπευση για την κατασκευή της σύνδεσης σιδηροδρομικής του Λιμανιού Καβάλας με τους Τοξότες Ξάνθης, έργο που καρκινοβατεί εδώ και χρόνια..), την εφαρμογή των Περιβαλλοντικών Μελετών από όπου διέρχεται η Εγνατία (αποκατάσταση περιβάλλοντος κλείσιμο εκσκαφών κ.α.). επίσης την διευθέτηση των υδάτων , μείζον θέμα ειδικά για πεδινές περιοχές.
Ζητούσα την:
α. ολοκλήρωση των διαδικασιών για την δημιουργία Σταθμών Εξυπηρέτησης Οχημάτων
β. Λειτουργία του ισόπεδου κόμβου στο Παληό Καβάλας (ο κόμβος έχει μερικώς κατασκευαστεί και παραμένει κλειστός).
Επισήμανα ότι στην σωστή κατεύθυνση ήταν η πρωτοβουλία των Νομαρχιών , τότε, από όπου διέρχεται η “Εγνατία Οδός” για τη δημιουργία οργανισμού (σχετικές αποφάσεις είχαν πάρει τότε, τα Νομαρχιακά Συμβούλια) που θα πρόβαλε και θα αναδείκνυε τις τουριστικές, πολιτιστικές και άλλες δυνατότητες της Ηπείρου, της Μακεδονίας και Θράκης”.
Τον Μάιο του 2018 έγραφα: “Αντί στην εποχή αυτή, να έχουμε στόχο την κατασκευή ενός εμπορευματικού σταθμού για την υποστήριξη με υπηρεσίες logistics του λιμανιού “Φίλιππος Β.”, αντί να κατασκευάζεται η σιδηροδρομική σύνδεση του λιμανιού με τον σιδηροδρομικό άξονα που διέρχεται από τους Τοξότες, διαμαρτυρόμαστε γιατί θα γυρίσουμε στο ζοφερό παρελθόν με μια πόλη “κόλαση” από οχήματα της διερχόμενης κυκλοφορίας και μια ποιότητα ζωής και Περιβάλλοντος υποβαθμισμένη. Όσο για τις υποδομές και την ολοκλήρωση τους αυτές είναι πια όνειρο απατηλό.
Σήμερα εν έτη 2026 έχει αλλάξει τίποτα;
Καληνύχτα Καβάλα…
