Τον κώδωνα του κινδύνου για τις κυκλοφοριακές παρεμβάσεις στο κέντρο της Καβάλας κρούει η πρώην αντιδήμαρχος της πόλης, Κορίνα Χιώτη-Πρασσά, με αφορμή ένα πρόσφατο μποτιλιάρισμα.
Η πρώην αντιδήμαρχος Καβάλας και πρώην πρόεδρος του ΔΗΠΕΘΕ, Κορίνα Χιώτη-Πρασσά, με δημόσια τοποθέτησή της την Πέμπτη 13 Αυγούστου, εκφράζει την έντονη διαφωνία της για τις επιλογές που εφαρμόζονται στο οδικό δίκτυο της πόλης.
Ειδικότερα στηλιτεύει την πρακτική αντιγραφής ξένων προτύπων. Όπως υποστηρίζει, ο σχεδιασμός δεν λαμβάνει υπόψη του το ιδιαίτερο ανάγλυφο της περιοχής και την παντελή απουσία μέσων σταθερής τροχιάς.
Αναφερόμενη μάλιστα σε περιστατικό που σημειώθηκε στην οδό Κουντουριώτου, υπογράμμισε ότι μια βλάβη σε αστικό λεωφορείο ήταν αρκετή για να προκαλέσει κυκλοφοριακό χάος. Σύμφωνα με την ίδια, η κατασκευασμένη νησίδα εμπόδιζε τη διέλευση άλλων βαρέων οχημάτων, εγκλωβίζοντας την κυκλοφορία.
Καταλήγοντας, η πρώην πρόεδρος του ΔΗΠΕΘΕ ζητά την άμεση επανεξέταση του σχεδιασμού της νησίδας και την εκπόνηση νέας μελέτης, αποκλειστικά για τα δεδομένα της Καβάλας.
Όπως τονίζει, ο σχεδιασμός οφείλει να διασφαλίζει τον απαραίτητο χώρο για την απρόσκοπτη κίνηση των οχημάτων έκτακτης ανάγκης.
Αναλυτικά, η πλήρης ανάρτηση της πρώην αντιδημάρχου αναφέρει τα εξής:
"Γιατί επιμένουμε να αντιγράφουμε μοντέλα πόλεων του εξωτερικού όταν η Καβάλα έχει εντελώς διαφορετικό ανάγλυφο και διαφορετικές κυκλοφοριακές ανάγκες; Η Καβάλα δεν έχει μετρό, τρόλεϊ ούτε οργανωμένο δίκτυο συχνής αστικής συγκοινωνίας. Τα τροχοφόρα είναι τα βασικά μέσα μετακίνησης.
Η χθεσινή εικόνα στην Κουντουριώτου είναι χαρακτηριστική: ένα λεωφορείο ακινητοποιημένο λόγω βλάβης, γεμάτο επιβάτες, και η νησίδα να μην αφήνει χώρο να περάσουν άλλα λεωφορεία και μεγάλα οχήματα.
Η λύση δεν είναι η άκριτη αντιγραφή. Χρειάζεται επανεξέταση της νησίδας και μια κυκλοφοριακή μελέτη ειδικά για τα δεδομένα της Καβάλας, ώστε να εξασφαλίζεται σε κάθε περίπτωση επαρκής χώρος για λεωφορεία, ασθενοφόρα, πυροσβεστικά και μεγάλα οχήματα."
