Πρόταση που μπορεί να δώσει «ανάσα» στις ατελείωτες ουρές της Κεραμωτής και να διασφαλίσει ανθρώπινα ωράρια για τα πληρώματα των φέρι μποτ, καταθέτει η κοινοπραξία «Όσιος Δαυίδ».
Με επιστολή της προς το Υπουργείο Ναυτιλίας και το Λιμεναρχείο Καβάλας, ζητά να αυξηθούν σε οκτώ τα καθημερινά δρομολόγια στη γραμμή του Πρίνου κατά τη θερινή περίοδο, με καθημερινή συμμετοχή όλων των εταιρειών.
Αυτό, όπως επισημαίνει, θα αποσυμφορήσει την Κεραμωτή και θα εξυπηρετήσει πολύ καλύτερα το επιβατικό κοινό. Παράλληλα, η εταιρεία κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για την ασφάλεια, ζητώντας να δοθεί περισσότερος χρόνος στα πλοία για τη φόρτωση και εκφόρτωση των οχημάτων στα λιμάνια.
Όπως τονίζει, τα σημερινά ασφυκτικά χρονοδιαγράμματα χωρίς τον απαραίτητο χρόνο αναμονής, εγκυμονούν τεράστιους κινδύνους και οδηγούν τους ναυτικούς σε επικίνδυνη εξάντληση.
Ακολουθεί η επιστολή:
ΠΡΟΣ :
1. Υ.ΝΑ.Ν.Π./Α.Λ.Σ-ΕΛ.ΑΚΤ./Δ.Θ.Σ.1Ο
2. KΛ/ΚΑΒΑΛΑΣ
ΘΕΜΑ: ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΣΕ ΕΓΓΡΑΦΟ ΣΑΣ ΜΕ ΗΩΕ:101214/09-26
Όπως είχαμε επισημάνει ήδη εγκαίρως με την σχετική πρόταση μας στις 01/07/2026 θα πρέπει να απασχολούνται καθημερινά στη γραμμή Καβάλα-Πρίνος τουλάχιστον ένα πλοίο από την κάθε δραστηριοποιούμενη κοινοπραξία. Συνεπώς θα πρέπει τουλάχιστον 4 πλοία κατά τη θερινή περίοδο να εργάζονται καθημερινά και να εκτελούν τα δρομολόγια που τους αναλογούν. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα την μείωση του απαιτούμενου ωραρίου εργασίας των ναυτικών, την διευκόλυνση και την αύξηση της εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού στη γραμμή Πρίνου- Καβάλας, παράλληλα με την επιτακτική ανάγκη για αύξηση του ημερήσιου αριθμού δρομολογίων σε 8 από Πρίνο προς Καβάλα και σε 8 από Καβάλα προς Πρίνο κατά τη θερινή περίοδο αντί για 5 που έχει εσφαλμένως και ανεπαρκώς προταθεί.
Η κοινοπραξία μας επιθυμεί καθημερινά να εκτελεί το μερίδιο- αναλογία δρομολογίων που της αναλογεί στη γραμμή Πρίνου- Καβάλας κι όχι ολόκληρες εβδομάδες να μην εργάζονται οι ναυτικοί και στη συνέχεια να πιέζονται να εκτελούν όλα τα αναλογούντα δρομολόγια των προηγούμενων εβδομάδων μέσα σε μία ημέρα. Πρέπει όλες οι εταιρείες να εκτελούν τα καθημερινά δρομολόγια που τους αναλογούν στη γραμμή Πρίνου- Καβάλας έτσι ώστε να υπάρχει επαρκές ωράριο για την ξεκούραση των ναυτικών και όχι να υποχρεούνται σε υπερεργασία συμπεριλαμβανομένου και των πολύωρων ωρών που χρειάζεται να εργάζονται επιπλέον οι ναυτικοί για τις συνεχείς μεθορμίσεις, προσδέσεις και αποδέσεις των πλοίων.
Είναι ξεκάθαρο ότι από την ανωτέρω πρόταση μας μόνο οφέλη προκύπτουν για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού, για την ασφαλή και πλήρη απασχόληση των ναυτικών οι οποίοι πρέπει να εκτελούν καθημερινά λιγότερα δρομολόγια και όχι να οδηγούνται σε υπερεργασία με ότι αυτό συνεπάγεται.
Σχετικά με τα δρομολόγια στη γραμμή Θάσος- Κεραμωτή θα πρέπει η αναμονή του ίδιου πλοίου σε κάθε λιμάνι φόρτωσης να αυξηθεί ώστε να υπάρχει επαρκής χρόνος για την ασφαλή εκφόρτωση, πρόσδεση, απόδεση, μεθόρμιση και φόρτωση των επιβατών και των οχημάτων, κι όχι το ίδιο πλοίο που εκφορτώνει να είναι το ίδιο πλοίο άμεσα που πρέπει να φορτώσει. Αυτό που γίνεται εγκυμονεί τεράστιους κινδύνους και θα πρέπει να προηγείται κι άλλο πλοίο ώστε να υπάρχει επαρκής χρόνος για την ασφαλή εκφόρτωση, πρόσδεση, απόδεση , μεθόρμιση και φόρτωση των επιβατών και οχημάτων, ο οποίος σήμερα δεν επαρκεί.
