Τα στοιχεία είναι αν μη τι άλλο αποκαλυπτικά και αποτυπώνουν με τον πιο γλαφυρό τρόπο την πραγματικότητα που βιώνουν οι Έλληνες οδηγοί: Σε μια πρόσφατη οδική μετακίνηση από τις Βρυξέλλες προς την Ελλάδα, το συνολικό κόστος των διοδίων μέχρι τον συνοριακό σταθμό των Ευζώνων ανήλθε στα 40,96 ευρώ. Για να συνεχίσει όμως ο ίδιος οδηγός τη διαδρομή του αποκλειστικά εντός ελληνικού εδάφους, από τους Ευζώνους μέχρι την Αθήνα, κλήθηκε να πληρώσει... 41,05 ευρώ.
Με απλά λόγια, το να διασχίσει κανείς ένα τμήμα της Ελλάδας κοστίζει περισσότερο σε διόδια από το να διασχίσει τη μισή Ευρώπη.
Αυτό το εξωφρενικό παράδοξο έφερε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Σάκης Αρναούτογλου, καταθέτοντας ερώτηση για το δυσβάσταχτο κόστος των διοδίων στη χώρα μας και τις σοβαρές επιπτώσεις του στην καθημερινότητα των πολιτών.
Όπως επισημαίνει στο κείμενο της παρέμβασής του, η κατάσταση αυτή δεν μπορεί να γίνεται αποδεκτή ως μια «κανονικότητα». Οι συνεχείς επιβαρύνσεις και οι υπέρογκες χρεώσεις πλήττουν άμεσα τους κατοίκους της ελληνικής περιφέρειας, τους εργαζομένους, τους αγρότες, τους επαγγελματίες οδηγούς και τις οικογένειες που αναγκάζονται να χρησιμοποιούν συχνά το οδικό δίκτυο.
Το οξύμωρο είναι πως πρόκειται για σύγχρονους αυτοκινητοδρόμους που κατασκευάστηκαν σε μεγάλο βαθμό με ευρωπαϊκά κονδύλια και χρήματα των Ελλήνων φορολογουμένων. Αντί, όμως, να συνδέουν τις περιφέρειες και να διευκολύνουν την ελεύθερη μετακίνηση, το δυσθεώρητο κόστος χρήσης τους λειτουργεί ως οικονομικό «τείχος», αποκλείοντας ουσιαστικά μεγάλο μέρος των πολιτών από υποδομές που οι ίδιοι έχουν χρηματοδοτήσει.
«Όταν κοστίζει περισσότερο σε διόδια να πας από τους Ευζώνους στην Αθήνα απ’ ό,τι από το Βέλγιο μέχρι την Ελλάδα, κάτι δεν πάει καλά», τονίζει χαρακτηριστικά ο Σάκης Αρναούτογλου, θέτοντας παράλληλα σοβαρά ζητήματα για τη διαφάνεια των συμβάσεων παραχώρησης, την αναλογικότητα των χρεώσεων και την αξιοποίηση των τεράστιων εσόδων. «Η Περιφέρεια δεν χρειάζεται άλλα εμπόδια. Χρειάζεται προσβασιμότητα, ίσες ευκαιρίες και πραγματική σύνδεση με την υπόλοιπη χώρα και την Ευρώπη», υπογραμμίζει.
Τα κρίσιμα ερωτήματα προς την Κομισιόν
Μέσω της γραπτής του ερώτησης, ο ευρωβουλευτής καλεί την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να πάρει θέση, θέτοντας τρία ξεκάθαρα ζητήματα:
-
Συμβατότητα με την ευρωπαϊκή συνοχή: Πώς αξιολογείται ο αντίκτυπος των πανάκριβων διοδίων στην ελεύθερη κυκλοφορία και στην ανταγωνιστικότητα των περιφερειακών οικονομιών;
-
Κοινωνικά δίκαιες χρεώσεις: Εάν προτίθεται η Ε.Ε., σε μελλοντικές χρηματοδοτήσεις ή αναθεωρήσεις έργων του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών, να επιβάλει ρητούς όρους ώστε τα διόδια να είναι απολύτως αναλογικά και να μην εμποδίζουν την προσβασιμότητα.
-
Διαφάνεια στις συμβάσεις: Με ποιον τρόπο διασφαλίζεται ότι τα έσοδα από τα διόδια και οι συμβάσεις παραχώρησης υπηρετούν όντως τους στόχους της ευρωπαϊκής συνοχής, υπό αυστηρότερη παρακολούθηση.
